長壽鐵馬凳-鐵馬凳規格型號-勝帥實業 ：

      鐵馬凳的樣子象椅子故別名鐵馬凳，也稱鋼筋支撐架，用以左右雙層板鋼筋正中間，起固定不動頂層板鋼筋的實際效果，當根基薄厚很大時(超過800Mm)不適合用鐵馬凳，只是用支撐架更平穩和牢固。

      只需某些規劃者整體規劃鐵馬凳，大多數由產品工程師在施工計劃整體規劃中實際標出其規范、長短和間隔，一般馬凳的規范比板受力筋小一個級別。如板筋直徑ф12可以用直徑為ф10的鋼筋做馬凳，自然也可與板筋同樣。豎向和橫著的間隔一般為一米。 但是實際難題還得實際看待，如果是兩層雙重的板筋為ф8，鋼筋彎曲剛度較低，必須變小鐵馬凳中間的間隔，如間隔為@800800。如果是兩層雙重的板筋為ф6馬凳間隔則為@500500，有的板鋼筋規范很大，如選用直徑ф14，那麼馬凳間隔可適度變大。

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視頻作者：重慶勝帥實業有限公司

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車身輕量化的發展趨勢促使許多輕質高強鋼被引入到車身制造業中，新材料的應用一方面降低了汽車自重，另一方面也給連接技術及接頭質量檢測技術帶來了一系列問題。使用新型的伺服焊接機器和中頻逆變直流控制器能夠很好的穩定焊接過程，提高焊接質量，而無損檢測技術很好地解決了質檢中的問題。

為什么馬口鐵盒在潮濕的環境下易生銹 馬口鐵盒作為市場上常見的一類包裝，出現的時間已經十分長了，不過也有一些客戶反映說鐵盒容易生銹。對于這類狀況，相信很多人都能理解，不過其中具體的原因卻不是很明白，于是小編本期將為大家簡單分享一下。 馬口鐵盒的材料是鍍錫薄鋼板，由于鐵和錫的金屬性不同，倆種金屬在自然條件下容易產生氧化反應，導致鐵皮腐蝕生銹。 不過而做好的鐵盒包裝，只要你保存好，基本是不需要擔心這個問題的。 因為在鐵盒成型前，都會對馬口鐵進行防銹處理，一種是印刷加過光油，既美化了鐵盒，又利用印刷所用的油墨和表層的光油，對鐵料進行了雙層保護處理;另一種是素鐵盒，不印刷直接過光油。這兩種方法，都很好的隔絕了鐵料與空氣中水分的接觸，減緩了鐵料氧化速度。